港珠澳大桥管理局

港珠澳大桥建设者一争雄长的气势和情怀，集中体现在港珠澳大桥的建设目标上：“建设世界级跨海通道、为用户提供优质服务、成为地标性建筑”。港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。港珠澳大桥海中桥隧工程采用石散石湾—拱北/明珠的线位方案，路线起自香港大屿山石散石湾，接香港口岸，经香港水域，沿23DY锚地北侧向西，穿（跨）越珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠海/澳门口岸人工岛，全长约35.6公里。主体工程采用桥隧结合方案，穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约6.7公里采用隧道方案，其余路段约22.9公里采用桥梁方案。为实现桥隧转换和设置通风井，主体工程隧道两端各设置一个海中人工岛。预计港珠澳大桥通车后，香港至珠海的公路交通将由三个小时缩短至半个小时，这对密切珠江西岸地区与香港地区的经济社会联系，促进珠江两岸经济社会协调发展，提升珠江三角洲地区的综合竞争能力，保持港澳地区的持续繁荣稳定，都具有划时代的意义。