6月12日，江苏扬州中国大运河博物馆西侧水池注水完成，一条“河流”开始从博物馆和大运塔之间穿过，博物馆“巨轮”开始进入水中，即将扬帆远航。
水池的北侧，是一座土山，上面叠造的假山，埋在土中，如同真山一般。而东西向延绵的山上，则被绿树鲜花覆盖；在大运塔的南边，则建设有小游园。游园在水池的西侧，园内栽树种花，徜徉其间，顿觉空气清新，心旷神怡；而水池四周和水中，也栽种有水生植物，同样富有生机；古运河沿线进行了景观提升，水边杨柳依依，路边鲜花盛开……
站在大运塔上远眺，南北方向分别可以看到一座宝塔：北边是文峰塔，曾是唐代高僧鉴真东渡日本的起点；南边是天中塔，曾是清朝皇帝的行宫所在。文峰塔、大运塔、天中塔，一条运河在这三座宝塔边流淌穿行，像一条玉带缠绕，形成“三塔映三湾”的美丽景观。
扬州中国大运河博物馆整体基调为唐代建筑风格，由中国工程院院士、中国建筑西北设计研究院总建筑师张锦秋领衔设计。博物馆整体设计采用了巨轮样式，整个博物馆建筑群呈长方形，外形似一艘古代的大船，南北方向展开，船头在南部，紧靠三湾公园景观“剪影桥”，船尾在北侧，距离开发路不远。同时融入风帆元素，其在运河边，就像一艘即将扬帆远航的“巨轮”。整个博物馆的设计理念，也预示着扬州与运河的关系，犹如船只与水一样，相辅相成、相依相偎。
这条“河流”南北穿越，河道中点缀了山石，沿岸栽种了水生植物，水池底部还铺上了黑色的鹅卵石，让整个水池呈现出了优美的自然景观。水上建桥，桥下流水，这是不少美景的真实写照。
扬州中国大运河博物馆是国内首座集文物保护、科研展陈、社会教育于一体的现代化综合性运河主题博物馆，力求全方位展现大运河的历史文化底蕴和时代价值。博物馆由展馆、内庭院、馆前广场、大运塔和今月桥五部分组成，新唐风建筑融合传统与现代之美。馆藏1万多件（套）与运河相关的文物展品，时间跨度为春秋时期至当代，涵盖古籍文献、书画、碑刻、陶瓷器、金属器等。扬州是中国大运河原点城市、申遗牵头城市。春秋时期，吴王夫差在扬州开凿邗沟，这是京杭大运河淮扬河段的前身，距今已有2500多年历史。
扬州中国大运河博物馆设有“大运河——中国的世界文化遗产”“因运而生——大运河街肆印象”两个基本陈列和“运河上的舟楫”“运河湿地寻趣”等九个专题展览，生动展现大运河在国家治理、文化融合、对外交往、河工技术、交通运输等方面蕴含的中国智慧。
在扬州中国大运河博物馆的顶部和大运塔之间，建设有一座空中桥梁，这便是连通博物馆和大运塔之间的廊桥——今月桥。桥长42.5米，桥面宽度8.4米，从地面到桥板面建筑高度18.8米，基础形式为桩基承台。今月桥的主骨架由钢结构打造而成，钢结构部件全部是在工厂生产加工，再到现场进行组装，钢结构部件总重300吨。
“空中桥梁”今月桥，造型简洁优美，如长虹卧波，成为扬州中国大运河博物馆的一道景观。在接近19米的高空建造的今月桥，一侧连通到博物馆的顶部，一侧连通到大运塔的第三层，游客参观完博物馆后可直接从顶楼步行进入大运塔3层。“河流”呈现后，今月桥跨越其上，与博物馆、大运塔相映成趣。
水池的北侧，是一座土山，上面叠造的假山，埋在土中，如同真山一般。而东西向延绵的山上，则被绿树鲜花覆盖；在大运塔的南边，则建设有小游园。游园在水池的西侧，园内栽树种花，徜徉其间，顿觉空气清新，心旷神怡；而水池四周和水中，也栽种有水生植物，同样富有生机；古运河沿线进行了景观提升，水边杨柳依依，路边鲜花盛开……
站在大运塔上远眺，南北方向分别可以看到一座宝塔：北边是文峰塔，曾是唐代高僧鉴真东渡日本的起点；南边是天中塔，曾是清朝皇帝的行宫所在。文峰塔、大运塔、天中塔，一条运河在这三座宝塔边流淌穿行，像一条玉带缠绕，形成“三塔映三湾”的美丽景观。
2020年11月，江苏扬州运河三湾生态文化公园，习近平总书记沿着亲水步道一路察看，了解大运河文化保护传承利用取得的成效。
习近平总书记指出，“千百年来，运河滋养两岸城市和人民，是运河两岸人民的致富河、幸福河。希望大家共同保护好大运河，使运河永远造福人民”“要把大运河文化遗产保护同生态环境保护提升、沿线名城名镇保护修复、文化旅游融合发展、运河航运转型提升统一起来，为大运河沿线区域经济社会发展、人民生活改善创造有利条件”。
